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    [業內資訊] 報告:鋰資源供應緊張可能會阻礙脫碳進程 2022-09-23
    [業內資訊] 大眾利用輕型RV套件打造Multivan插電混動露營車 2022-09-23
    [業內資訊] 新能源汽車充電設施不斷完善 2022-09-23
    [企業動態] 20GWh!先導智能為歐洲客戶打造“雙倍”領先優勢 2022-09-23
    [業內資訊] 含山縣銘利達新能源汽車零部件與儲能結構件項目簽約 2022-09-23
    [業內資訊] 新能源汽車滲透率再創新高 動力電池產業高景氣上行 2022-09-23
    [業內資訊] 亳州新能源汽車可享2小時免費停車 2022-09-22
    [企業動態] 世界首條新能源汽車用電工鋼生產線投產 2022-09-22
    [業內資訊] 發改委:我國新能源產業全球領先,為全球市場提供超過70%的光伏組件 2022-09-22
    [業內資訊] 通用將向Hertz Global Holdings出售17.5萬輛電動汽車 2022-09-22
    [企業動態] 匯通達定制版江豚首批交車 “開新啟橙”重塑新能源行業價值 2022-09-21
    [企業動態] 百城“精靈”故事NO.5丨智藍精靈續航無壓力!鄭州李師傅“油轉電”新體驗 2022-09-21
    [業內資訊] 武漢新能源汽車加速“氫裝上陣” 2022-09-21
    [企業動態] 悠跑科技與合肥肥西簽署商用車總部項目 2022-09-21
    [企業動態] 依維柯和現代汽車聯合展示合作成果 首款燃料電池大型廂式貨車亮相 2022-09-20
    [企業動態] 文燦股份:擬8億元投建新能源汽車輕量化零部件生產項目 2022-09-20
    [企業動態] 云快充攜手小鵬汽車 共建新能源汽車能源服務護城河 2022-09-20
    [業內資訊] 通用汽車將投資近5億美元升級印第安納州工廠 2022-09-20
    [業內資訊] 特斯拉單車制造成本5年已降50% 或將推低價新車 2022-09-20
    [企業動態] 高合汽車與運車管家達成合作 打造一站式高品質交付服務 2022-09-20
    [業內資訊] 每噸突破50萬!中國鋰價格達到歷史最高水平 2022-09-19
    [業內資訊] 國家發改委:我國新能源汽車保有量超過1000萬輛 進入全面市場化拓展期 2022-09-19
    [業內資訊] 賽力斯與重慶兩江新區簽署戰略合作協議 打造新能源智能制造新標桿 2022-09-19
    [業內資訊] 電池級碳酸鋰價格再度漲至50.25萬元/噸 專家建議研發替代品 2022-09-19
    [業內資訊] 茶陵縣60臺新能源汽車全部投入運營 2022-09-16
    [業內資訊] 新能源汽車科技創新基地在天津啟用 2022-09-16
    [業內資訊] 日產汽車未來將深耕電驅化發展 2022-09-16
    [業內資訊] 上半年全球動力電池銷售額榜出爐 2022-09-16
    [業內資訊] 工信部:新能源汽車存在盲目投資和重復建設 2022-09-16
    [業內資訊] “萬輛赴歐”!國內最大批量純電動汽車出口起運 2022-09-15
    [業內資訊] 廣州市電動汽車充換電設施行業協會正式成立 2022-09-15
    [業內資訊] 2022年8月新能源汽車產銷情況簡析 2022-09-15
    [業內資訊] Harbinger推出首個商用中型汽車平臺 2022-09-15
    [業內資訊] 特斯拉暗示將推出更便宜的電動汽車 2022-09-15
    [企業動態] 實現零排放:采埃孚為商用車打造先進的電驅動新方案 2022-09-15
    [業內資訊] 安徽合肥始宿交口新能源汽車充電綜合體封頂 2022-09-14
    [業內資訊] 8月數據超預期 新能源汽車9月銷量有望延續高增長 2022-09-14
    [政策法規] 關于對《青島市加快新能源汽車產業發展的若干政策措施(征求意見稿)》公 2022-09-13
    [業內資訊] 豪華獵裝轎跑極氪001公布2022國補延續方案 2022-09-13
    [業內資訊] 8月新能源乘用車批發銷量63.2萬輛 環比增長12% 2022-09-09
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